この記事をまとめると 昔のクルマは10年・10万kmを目安に、それ以上になると不具合が出てくることが多い 最近のクルマは高剛性なモノコックと最適化した燃焼で30万〜50万kmくらいは問題ない 電子制御に不具合が出ると短い距離であっても修理不能になる場合がある『 車って何万キロくらいまで大丈夫なんですか？』 なんて聞かれることがよくあります。 中古車購入の際に気になる部分ですよね。購入後は長く乗りたいですし、故障・修理で余計な出費も避けたいですしね。 私達はいつも 「万〜30万キロも問題なく走りますよ！」 そうお答えをしていますが、それを聞いたお客様の心中はいかに？と思うこ最近の車は万キロ走っても大丈夫 結論から言えば、 万キロ以上走行することは可能 です。最近の車は品質が向上しており、10万キロが買い替えの
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車 20万キロ 大丈夫
車 20万キロ 大丈夫-万キロの中古車は大丈夫でしょうか？ 先日実車を見に行ったのですが、外面も内部もかなり綺麗でした。 記憶する限りで不安だった所はエンジンをかけた際、白煙がモクモク上がっていたのと、ちょっとエンジン音がうるさかったように思いました。(疑いすぎなのかごく僅かです;) あと頻繁に「車は壊れるもの、交換さえすればいくらでも乗ることはできる万キロをついに突破！ こんにちは！こうどんです！ 今回は車についての話です！ 17年7月25日に、ついに私の愛車の走行距離が万キロを超えました！ 一つの区切りにしていただけに、中々嬉しいものであります。 ただこれには一点ご了承して頂きたい点がありまして、私の車は中古車として購入しました。 ですので私が購入した時点で6万数千キロほど
10万キロを越えたら代替え検討は昔の話 今の車は万キロまで大丈夫な根拠を説明 Mho Engineering
車検と買い替えの節目走行距離15万キロや万キロまで乗り続けるコツ 走行距離10万キロを超えてくると、次の目安となってくるのが15万キロ、万キロといった節目ではないでしょうか。 実際に、自動車業界に身を置く筆者に対して、15万キロや万キロといった"節目"に近づいてきているので、 車検を受けるか、あるいは車を売却して新しい車に乗り換えるかで年落ち、走行10万kmの中古車を買うと1年で整備代はいくらかかるのか、全部バラします！ カテゴリー クルマ タグ マツダ / ロードスター Tweet 筆者こと不肖伊達が昨年2月に購入した走行10万kmレベルの年落ちマツダ ロードスター。 納車後の修理代はいくらかかったのか、それともかからなかったのか？ すべて明らかにします万 キロ 乗れる 車 メンテナンスで大丈夫、車 寿命 年超え！ 万 キロ 乗れる 車 一昔前までは車の寿命は10年、10万キロと言われていましたが、最近の車はボディーとエンジンの向上により、万キロ乗れる車も増えてきています。 車の走行距離は年間1万kmが理想と言われているので、万キロ乗れる車となると車 寿命 年超えていることになります。 この
走行距離は1年＝1万kmを目安に 中古車の価格は年式や走行距離に大きく影響されるため、 年式の割に走行距離が短いものは、状態の割にお買い得であることが多いです。 走行距離の目安は、「1年で1万km程度」となります。 5年落ち（年式が5年前）のクルマの走行距離は、約5万kmが妥当です。 反対に、5年落ちのクルマで走行距離が3万km程度なら、「年式の割に走行
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