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またベアリングの内径がNCP91，NCP131より小さいのでこれらヴィッツRSの車高調を流用する場合はヴィッツ用のアッパースプリングシートアッシーを入手する必要があります。 調べたことがある方も少なくないと思いますが，NCP91用のベアリングは単品で出ます。 E16 形のアッパースプリングシートアッシーは1個2,000円くらい (モノタロウ調べ)するのですが，NCP91用のベ ★商品状態★ ヴィッツ ksp90/scp90/ncp91 アクア nhp10 ヴィッツ ncp131 車高調 rsr black☆i オイル漏れは有りません。 反発感もあり自力での戻りもきちんとあります（リアバネアジャスター欠品してます） 減衰力32段調整式 ロア・ロックシート固着は有りません。
Ncp91 車高調 流用
Ncp91 車高調 流用-車高調 トヨタ ヴィッツ SCP90,KSP90,NCP91 フルタップ車高調 全長調整式車高調 ARROWZ ダンパー 1台分 新品 現在 76,770円 即決 76,780円 入札 0 残り 1日 未使用 非表示 この出品者の商品を非表示にする New!! ヴィッツの車高調・商品間違え・フレックスZ・TEIN・オートバックスに関するカスタム事例 現在愛知県に住んでいます。 ヴィッツRSに乗ってます。 車好きな方と仲良くやっていけたら良いっす (^ω^) みんカラもやってますので、パーツや整備箇所はそちら
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ncp91(ヴィッツ用)の純正ショックは、ncp31(旧bb)に装着できますでしょうか？ 現在ncp31 車高調を入れるのに伴い調整式のスタビリンクに変えようと思いますが、いろいろ調べましたが調整式のスタビリンクの市販品が見つかりません。X 車高調 RIGEL TOYOTA YARIS/VITZ (NCP91) ZSSA0428 販売価格 108,000円(税別) (税込 118,800円) 在庫あり Tweet 数量 お問い合わせ 今回は、トヨタ ヴィッツrsの車高調取付です。 元々trdのダウンサスが入っていて、現状の状態でも十分車高は低いです。 今回付ける車高調はこれ⬇︎ クスコさんのストリートzeroaです。追加でストラッドバーとピロボールアッパーマウントを付けます ️
Ncp91 車高調 流用のギャラリー
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さて今回入庫作業はトヨタ ヴィッツ NCP91のショックアブソーバー、スプリング交換です 交換目的は乗り心地の改善 もともと当店で交換した車高調が取り付けられていましたが、使用距離が7万kmを超え乗り心地が悪くなって、近々チャイルドシートもウォッチ トヨタ ヴィッツ SCP90,KSP90,NCP91 全長調整式車高調 フルタップ調整式 減衰力調整 サスペンション 新品 現在 76,770円 即決 76,780円 入札 0 残り 1日 未使用 非表示
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